<button id="dux4l"><acronym id="dux4l"></acronym></button>
  • <span id="dux4l"><pre id="dux4l"></pre></span>
      <li id="dux4l"></li>

      <rp id="dux4l"></rp>
      1. <dd id="dux4l"><track id="dux4l"></track></dd><dd id="dux4l"></dd>
      2. <dd id="dux4l"></dd>

        <button id="dux4l"><object id="dux4l"></object></button>

        新聞中心

        當前位置:首頁 > 新聞中心 > 公司動態
        服務熱線

        2018年,31省區直轄市的物流業這么干!

        文章來源:本站 人氣:發表時間:2018-03-05 20:59:55

          從2月下旬開始,全國進入省級地方兩會時間。
          各省(級)的2018年政府工作報告,在總結回顧2017年工作的同時,勾勒出2018年甚至未來5年的發展新愿景。作為國民經濟基礎性、戰略性產業的物流業,在未來將如何發展,各省的政府報告中都有所提及。
          記者注意到,各地談及物流產業發展規劃時,注重將其與地方的優勢產業或地緣優勢相結合,以走出一條特色、創新物流產業轉型之路,以及通過物流的創新發展引領關聯產業轉型升級。
          東北地區:農村和國際物流是重點
          黑龍江:把大宗原糧更多轉化為加工后的小包裝農產品,帶動農產品加工、電商、物流、快遞、涉農服務業等產業加快發展。
          暢通農村物流通道。
          提高物流企業規模和競爭力,靠規模效益整體降低全省物流成本。發展物流快遞業,完善城鄉一體化配送體系。
          吉林:加快互聯互通,打造“絲路吉林”大通道,圖們江出海通道建設取得實質性進展,“借港出海”實現突破,近海優勢進一步展現。
          大力發展現代物流、郵政快遞、會展經濟等業態。啟動韻達集團吉林快遞電商總部(公主嶺)基地等項目,全省電子商務交易額增長30%以上。
          遼寧:推動綜合交通運輸國際大通道建設,提升中歐班列影響力,深化沿線大通關合作。
          改革公路收費制度,堅決整治運輸亂收費亂罰款。
          華北地區:加快調整運輸結構
          北京:把高排放車治理作為重中之重,將低排放區由六環路內擴展到全市域,從嚴查處尾氣排放超標車輛,嚴格落實高排放車和非道路移動機械禁行限行規定。
          天津:大力發展海鐵、海空、空陸聯運,加密航班航線,推進國際航空物流中心建設,港口集裝箱吞吐量達到1600萬標準箱,加快打造區域鐵路樞紐、航空樞紐、海上門戶。
          河北:加快調整運輸結構,減少公路貨運,增加鐵路貨運量。開展高端高新產業轉移對接,推進廊坊京東電子商務、保定新發地物流園二期工程等重點項目。
          實施消費促進、電子商務進農村進社區、商貿物流配送體系建設、實體商業轉型升級四大專項行動。
          山西:積極發展供應鏈物流、智慧物流、冷鏈物流。完善中歐、中亞班列運行機制,建設大同、陽泉等國際陸港,推進國際郵件互換局和國際郵件交換處理中心建設。
          內蒙古:建設物流集散、加工包裝、冷鏈配送等平臺,支持現代物流業發展。落實中歐班列常態化運行支持政策。
          華中地區:重視航運體系建設
          湖北:實施交通強省三年攻堅行動,加快武漢長江中游航運中心、三峽綜合交通樞紐、漢江現代航運體系建設,加快湖北國際物流核心樞紐、荊州機場建設。加快發展現代物流、現代金融、商務服務、設計咨詢、工業軟件等服務業集聚區。
          加快構建現代流通體系,大力發展電子商務,推動實體零售創新轉型,促進線上線下融合發展。
          深度融入“一帶一路”建設,加快建設大通道、大通關、大平臺。推動中歐班列、江海直達航線、多式聯運發展。加快國際貿易“單一窗口”建設,落實“一次申報、一次檢查、一次放行”“無紙化通關”,提升口岸服務功能。
          湖南:發展生產性服務業和信息服務、綠色快遞、智慧物流、會展等新興服務業。
          加快推進國際物流大通道建設,支持發展國際鐵路快線、國際航空貨運、國際水運和國際多式聯運。
          打造本土電商品牌,扶持10個縣級電商服務示范中心,推廣“益村平臺”模式,健全村級電商服務體系,推進快遞下鄉。
          加快完善城市和縣鄉村三級物流配送體系。
          河南: 推進“陸上絲綢之路”建設,提升中歐班列(鄭州)運營水平;推進“網上絲綢之路”建設,加快建設跨境電商綜合試驗區。
          推進鄭州航空港經濟綜合實驗區建設,拓展口岸功能,完善國際貿易“單一窗口”機制,引進大型物流集成商,推動飛機租賃等新業態發展,提升國際航空貨運樞紐和物流中心功能。
          江西: 推進贛州港、向塘鐵路物流港、九江長江流域區域性航運中心等重大物流樞紐建設,依托昌北國際機場建設航空物流港。
          華東地區:構建綜合交通物流體系
          山東:加快物流產業集群培育。突出“一帶一路”建設,在構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放新格局上走在前列。支持青島、煙臺、日照打造海上合作戰略支點,探索中歐班列新模式。
          江蘇:充分發揮“一帶一路”交匯點優勢,高水平建好用好中哈(連云港)物流合作基地、上合組織(連云港)國際物流園。著力構建現代化綜合交通運輸體系,積極推進高鐵、航空、水運、過江通道、公路、管道等重大交通基礎設施建設。拓寬投融資渠道,加快推進過江通道、港口航道建設。
          安徽:構建現代化綜合交通運輸體系,推進高速鐵路建設,完善高等級公路網和農村公路網,加速航空、水運建設,加快建成全國重要的綜合交通樞紐。構建現代化物流體系,加快建設高效暢通的物流平臺,提升臨港物流園區水平。
          浙江:聯動推進世界級港口集群打造、義新歐班列常態化市場化運行和金甬鐵路建設。
          福建:加快發展現代物流、電子商務,提高流通效率,降低流通成本。提高“三通”服務水平,拓展海空直航,推動增開兩岸直航貨運航線,完善互聯互通合作機制。加強港區、航線和聯運通道建設,推動海絲與陸絲對接。
          華南地區:加快國際物流網絡布局
          上海:完善江海聯運、海鐵聯運等集疏運方式。
          廣東: 加快發展現代流通,強化供應鏈服務,培育10個營業收入超百億元的供應鏈服務企業。發展農機裝備、設施農業,完善農產品冷鏈物流配送體系。
          深度參與“一帶一路”建設,支持廣州港、深圳港等拓展全球海運網絡,抓好中歐、中亞班列組織運營,提高與沿線國家基礎設施互聯互通水平。
          廣西: 推進中新互聯互通南向通道建設。加快欽州港東站集裝箱中心站、中新南寧國際物流園等41個項目建設,貫通南北鐵海聯運國際貿易物流主干線,鞏固提升聯通中南半島跨境公路運輸線。
          開行北部灣港至重慶班列和北部灣港至新加坡、北部灣港至香港班輪“天天班”,在西部地區建設一批內陸無水港,促進中國-中南半島經濟走廊公路、鐵路便利化運輸。
          推進通關便利化改革,完善口岸基礎設施,推行海關、檢驗檢疫、邊檢、海事等部門“一站式”作業,實行“聯合查驗、一次放行”,完成國際貿易“單一窗口”全覆蓋,建成多式聯運綜合信息平臺,進一步壓縮貨物轉運、通關等環節時間。
          海南:積極拓展航運業務,在國際貿易細分市場上占有一席之地;境外航線達到100條以上,推動與周邊國家和地區航空基礎設施的互聯互通,加快建設臨港臨空經濟區,打造泛南海國際貿易和航運樞紐。
          推進一產“接二連三”融合發展,支持檳榔、椰子、胡椒、咖啡、益智、茶葉、熱帶水果等農產品精深加工和冷鏈運輸,提高農產品附加值。
          西南地區:加大物流基礎設施建設
          四川:建設現代化農產品冷鏈物流、烘干倉儲等服務體系。
          抓好中德、中法、中意等國別園區建設,進一步提高國際班列綜合營運水平。
          促進外貿優進優出,培育市場主體,加快口岸物流通道建設。
          加大物流基礎設施建設,完善物流節點體系。
          云南:堅持物流樞紐、物流園區與綜合交通體系同步規劃、同步建設,努力成為區域性國際現代物流中心。
          加快物流基礎設施建設。推進物流示范園區和冷鏈設施建設,積極發展多式聯運、高鐵快運、智能倉儲。推動全省建制村通郵,加快推進縣鄉村三級農村物流網絡建設。推進供應鏈體系建設,組建跨境物流集團,加快構建跨境物流高效快速通道。建設交通運輸物流大數據分析平臺,著力提升物流信息化水平。
          加快口岸軟硬件建設,提升口岸通關效率,支持組建跨國運輸集團,推進貨物和人員往來便利化。
          推進水運航道、港口、泊位等水運基礎設施建設。
          貴州:發展冷鏈物流、農村電商物流,建設一批區域性物流中心、節點型集散中心和倉儲基地,構建智能物流體系。
          完善冷鏈物流網絡,把農產品賣出去、賣得好。
          支持航空貨運包機發展,加強多式聯運國際大通道和貴陽中歐班列鐵路場站建設,遵義綜保區封關運行,構建“口岸+海關特殊監管區域+多式聯運”新格局。
          西藏:抓好邊貿物流產業,推進吉隆口岸和普蘭、亞東、樟木、日屋-陳塘、里孜等口岸以及乃堆拉、吉太等通道邊貿市場建設,實現邊境貿易和進出口貿易雙增長。支持順豐等物流企業入藏運營,提升商貿物流發展水平。
          重慶:提升物流業智能化水平,發展共同配送等新型供應鏈。
          開行中歐班列(重慶)1000班,拓展跨國郵包運輸和旅游通道功能,加密“渝黔桂新”南向鐵海聯運班列,探索跨國公路聯運、鐵海聯運新規則。拓展指定口岸功能,啟動智能口岸建設,爭取設立果園港區口岸和保稅物流中心。完善國際貿易“單一窗口”,推進申報直通、系統聯通、信息互通、業務暢通。
          西北地區:以“一帶一路”為布局重點
          寧夏:發揮中阿博覽會平臺作用,推進陸上、空中、網上開放通道建設,打造絲綢之路經濟帶戰略支點,構建多層次、寬領域、全方位開放發展新格局。
          做大電子商務,加強與大型電商平臺合作,推進快遞下鄉,帶動網絡交易額增長15%以上。
          完善我區航空港口岸功能,加快肉類、水果、種苗、整車進口指定口岸建設。啟動國際班列始發(到達)站場建設,常態化運行銀川至德黑蘭國際貨運班列,爭取開通直達沿海港口的特需班列。
          新疆:加快發展商貿物流業,加強物流樞紐設施和城鄉市場網絡建設,完善國際商品交易展示、現代物流服務組織、大宗商品采購交易、電子商務創新應用、國際口岸開放發展、城鄉商貿物流服務等體系,促進線上線下深度融合。
          青海:加強鐵路、公路、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設,加快打通各類出省通道,構建更加快捷的出行和運輸網絡。
          陜西:推進農產品加工、銷售、倉儲、物流等體系建設,促進農村一二三產業融合發展。
          有效整合物流資源,培育物流龍頭企業,大力推動多式聯運,持續提高“西安港”和“長安號”班列運營水平。
          甘肅:加快公鐵物流功能配套建設,促進與沿線公路、鐵路、港口等基礎設施互聯互通,打造省級綜合物流運營平臺,組建市場化運營主體,實現南向通道鐵海聯運國際貨運班列常態化運營。提升中歐、中亞、南亞國際貨運班列運營效益,爭取開通蘭州至巴基斯坦瓜達爾港公鐵聯運班列。
          積極謀劃建設高鐵經濟帶。加快絲綢之路信息港建設。完善開放口岸功能,爭取獲批糧食及整車進口口岸,加快培育落地加工、多元發展的口岸經濟。

        上一篇:沒有了
        標簽:
        推薦資訊
        山東錦國國際物流有限公司

        聯系方式:

        • 電話:0536-6088118
        • 郵箱: kevin@sdjinguo.com
        • 地址:山東省濰坊市諸城市東升寫字樓1516室
        日日摸夜夜摸人人看,国产高跟鞋丝袜在线播放,久热香蕉在线视频免费,18以下勿进色禁网站 网站地图